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        比一比也就算了，这一比就是三年，三年时间里，红星羚羊完全是攀着、踩着212逐渐出现在全国用车单位的视野里。

        在不讲武德地打价格战、搞乱七八糟营销的手段加持下，真让羚羊汽车搞成功了。

        如果说羚羊吉普的成功有212吉普的一半功劳，那李学武但凡有点良心，也不会再做什么了吧？

        不，李学武没有一点良心！

        红钢集团科研院汽车工程研究所完全破解了京汽212的生产参数，并且出售给了全国的汽车制造厂。

        在这个没有专利保护的年代，京城汽车无法要求全国汽车制造企业别模仿他们。

        但是，以前他们有一些生产和技术上的壁垒，能够占据绝对的优势，还不在乎那些仿造的汽车。

        而且这个年代国家缺少汽车，鼓励各省仿造这种汽车，他们也是默认了，甚至还会支持零部件。

        就在红钢集团打破这种默契之后，全国能够生产212汽车的企业如雨后春笋一般地出现了。

        甚至一些县城的自行车制造厂都开始买零件攒212汽车了，因为这种技术和工艺完全开放了。

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